Après avoir augmenté le prix de la Model 3 en France, Tesla fait grimper de 15% le prix de la recharge dans les Superchargeurs de France. C’est la seconde fois en peu de temps.
Le prix moyen de la recharge sur les bornes ultra rapides installées dans l’Hexagone passe à 0,46 €/kWh en moyenne. Il s’agit d’une augmentation de 15% par rapport aux tarifs constatés en décembre 2021, date de la dernière augmentation.
Nouveaux tarifs des Superchargeurs
Désormais, pour une consommation moyenne de 18-20 kWh pour 100 km sur autoroute, le coût de la recharge variera de 8,30 à 9,2 € pour 100 km. Au regard du prix des carburants actuels, cela reste bien évidemment en-dessous des prix pour un plein de carburants fossiles, mais cela représente néanmoins une augmentation conséquente des tarifs pour la recharge aux Superchargeurs de Tesla et les propriétaires de véhicules électriques commencent à s’en plaindre.
Cette nouvelle grille de prix s’appliquera à tous les pays européens et à l’ensemble des stations de recharge en France, y compris les 16 Superchargeurs ouverts aux véhicules électriques d’autres marques. Lors du lancement de cette opération, Tesla avait annoncé un tarif moyen de 0,57 €/kWh. Désormais, ce prix est passé à 0,68 €/kWh en moyenne.
Les stations Superchargeurs de Tesla restent néanmoins toujours plus intéressantes que celles du réseau Ionity à ce stade, dont le prix facturé oscille aux alentours des 0,79 € par minute de recharge.
En contrepartie, on espère voir Tesla déployer dévantage de stations de recharge dans l’Hexagone. Tesla va notamment déployer des Superchargeurs sur les parkings de 31 magasins de l’enseigne Casino à partir de l’été 2022. A suivre.
A props des Superchargeurs
D’après les dernières rumeurs, une nouvelle puissance pour les Superchargeurs Tesla sera bientôt disponible en Amérique du Nord.
Sawyer Merritt, qui publie souvent de nombreuses informations sur Tesla, rapporte en effet que les Superchargeurs V3 verront leur puissance de pointe passer de 250 kW actuellement à 324 kW. Cela représente une augmentation d’environ 30 % de plus et cela se rapproche des capacités théoriques des chargeurs CCS, qui sont généralement annoncés comme pouvant atteindre 350 kW (à 800 V).
C’est assez intéressant. Nous ne connaissons pas de détails sur le V4, mais d’après ce que nous avons compris, une nouvelle version est censée apporter encore plus de puissance.
Elon Musk, le PDG de Tesla, a annoncé en juin 2021 que la puissance de Supercharging allait encore augmenter, en mentionnant quelques exemples de niveaux de 280 kW, 300 kW et 350 kW. En juillet, il a répété : “Le réseau de Superchargeurs est en train d’être mis à niveau pour passer de 250 kW à 300 kW, donc cela aidera aussi.” Nous n’en avons plus entendu parler depuis.
Cependant, nous sommes davantage intéressés par le voltage (s’il supportera nativement des systèmes de batteries de 800+ V) plutôt que par une simple augmentation de puissance.
Actuellement, les véhicules Tesla sont équipés d’un système de batterie de 400 V, ce qui signifie que toute info sur les Superchargeurs V4 avec une tension plus élevée indiquerait directement que les voitures électriques à tension plus élevée arrivent aussi chez Tesla très bientôt…
Puissance maximale des Superchargeurs Tesla :
- V2 : 150 kW (contre 120 kW à l’origine)
- V3 : 250 kW
- Futurs V4 : 350 kW ???
